BMW M340d xDrive Limousine

Sitzbezug:

Leder 'Vernasca' Schwarz/Kontraststeppung Blau (SW)

Editionen und Pakete:

Ablagenpaket
Comfort Paket EU
Connected Package Professional
ConnectedDrive Services
Innovationspaket II
M Aerodynamikpaket

Antrieb, Fahrwerk:

Größerer Kraftstofftank
M Sportdifferenzial
M Sportfahrwerk
Steptronic Sport Getriebe

Umwelt, Sicherheit:

Abgastechnik EU6d/e
Alarmanlage
Beifahrerairbag-Deaktivierung
Innenspiegel, automatisch abblendend
Rekuperationssystem
Warndreieck

Komfort, Innenausstattung:

Automatische Heckklappenbetaetigung
Automatische Verriegelung beim Anfahren
Durchladesystem
Fondkopfstützen, klappbar
Innen- und Außenspiegelpaket
Klimaautomatik
Komfortzugang
Lordosenstütze
Sitzheizung fuer Fahrer und Beifahrer
Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
Sonnenschutzverglasung
Sportsitze fuer Fahrer und Beifahrer

Fahrerassistenz:

Driving Assistant Professional
Gesetzlicher Notruf
Parking Assistant Plus
Teleservices

Multimedia:

BMW Live Cockpit Professional
DAB-Tuner
Harman Kardon Surround Sound System

Exterieur:

M Heckspoiler

Räder:

Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Radschraubensicherung

Individualumfänge:

M Dachhimmel anthrazit
M Hochglanz Shadow Line

Sonstiges:

Ablage für Wireless Charging
Active Guard Plus
CO2 Umfang
Dekodierung Zusatzfunktionen
Deutsch / Bordliteratur
Deutschland-Ausfuehrung
EU-spezifische Zusatzumfaenge
Kilometertacho
Kältemittel
Lehnenbreitenverstellung für Fahrer
M Interieurleisten Aluminium Rhombicle Anthrazit
Personal eSIM
Sprachversion Deutsch
Steuerung Infotainment
Steuerung Karosserie
Versandschutzpaket
Vorbereitung Fahrerassistenz I
Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 km

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Marke: BMW

Antriebsart: Verbrennungsmotor

Kraftstoff: Diesel

Handelsbezeichnung:
M340d xDrive Limousine

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):

6,2 l/100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

163 g/km¹

CO₂-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6,2 l/100 km

Innenstadt

10,6 l/100 km

Stadtrand

5,9 l/100 km

Landstraße

5,1 l/100 km

Autobahn

5,7 l/100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1497,00 EUR/Jahr

( Kraftstoffpreis: 1,610 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025) )

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):²

Bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 143,00 EUR/t:

3484,00 EUR

Bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR/t:

1467,00 EUR

Bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR/t:

5379,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

442,00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/.

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info