Der neue BMW 3er Touring
DER NEUE BMW 3er TOURING.
AM 28. SEPTEMBER BEI UNS.
Seit jeher steht der BMW 3er für pure Fahrfreude und sportliches Design. Die moderne und klare Ästhetik bereichert der neue BMW 3er Touring mit Vielseitigkeit, Funktionalität und einer neuen Designsprache. Das macht ihn zu einem echten Allrounder, der mit seinem großzügigen Platzangebot und seinen optionalen intelligenten Assistenten jede Fahrt zum Erlebnis werden lässt. Überzeugen Sie sich selbst und vereinbaren Sie schon jetzt eine Probefahrt bei uns.
DESIGN.
Dynamisch gestaltete Touring-Proportionen.
Eigenständige Proportionen und die von präzise geführten Linien und ausdrucksstark modellierten Flächen geprägte Designsprache verhelfen dem Exterieur des neuen BMW 3er Touring zu einer dynamischen, präsenten und kraftvollen Ausstrahlung. Seine Außenabmessungen sind gegenüber
dem Vorgängermodell um 76 Millimeter in der Länge, um 16 Millimeter in der Breite und um acht in der Höhe (einschließlich Dachfinne) gewachsen. Der um 41 erweiterte Radstand und die großen Spurweiten begünstigen das ebenso souveräne wie agile Fahrverhalten. Die Gestaltung der Fahrzeugfront betont wie bei der neuen BMW 3er Limousine mit der großen BMW Niere, den flachen Doppelscheinwerfern und einer aufwendig dreidimensional modellierten Frontschürze die kraftvolle Statur des Fahrzeugs. Markante Einkerbungen in die Scheinwerferkontur und die bei der Serienausstattung sowie beim Modell Sport Line und beim Modell Luxury Line in der Form eines liegenden T gestalteten äußeren Lufteinlässe sorgen für einen charakteristischen Ausdruck.
dem Vorgängermodell um 76 Millimeter in der Länge, um 16 Millimeter in der Breite und um acht in der Höhe (einschließlich Dachfinne) gewachsen. Der um 41 erweiterte Radstand und die großen Spurweiten begünstigen das ebenso souveräne wie agile Fahrverhalten. Die Gestaltung der Fahrzeugfront betont wie bei der neuen BMW 3er Limousine mit der großen BMW Niere, den flachen Doppelscheinwerfern und einer aufwendig dreidimensional modellierten Frontschürze die kraftvolle Statur des Fahrzeugs. Markante Einkerbungen in die Scheinwerferkontur und die bei der Serienausstattung sowie beim Modell Sport Line und beim Modell Luxury Line in der Form eines liegenden T gestalteten äußeren Lufteinlässe sorgen für einen charakteristischen Ausdruck.
INNENRAUM.
Moderne Funktionalität in einem Premium-Ambiente.
Das fahrerorientierte Cockpitdesign, der neue Anzeigenverbund aus Control Display und Instrumentenkombi und die auf wenige Funktionsfelder konzentrierten Bedienelemente erzeugen ein sportliches Flair im Innenraum des neuen BMW 3er Touring. Zur Serienausstattung gehört ein neugestaltetes Sport-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, Daumenauflagen und Galvanik-Applikationen. Die hohe Mittelkonsole sowie die aufeinander abgestimmte Gestaltung von Instrumententafel und Türverkleidungen sorgen für ein umschließendes Raumgefühl. Zugleich bringen die modern und leicht wirkende Instrumententafel, horizontale Linien sowie dezente Galvanikleisten und weitere stilvolle Details den großzügigen Raumkomfort und das Premium-Ambiente des Interieurs zur Geltung.
INNUVATIVE FUNKTIONALITÄT.
Schafft auf Knopfdruck so viel Platz, wie Sie benötigen: Innovative Ablage- und Verstaulösungen wie die Antirutschschienen auf dem Kofferraumboden nehmen Ihnen das Gepäck ab und sorgen für einen komfortablen und sicheren Transport
BESTENS VERNETZT.
Erleben Sie Konnektivität auf höchstem Niveau mit dem BMW Live Cockpit Professional und dem Sprachassistenten BMW Intelligent Personal Assistant.
DIE AUSSTATTUNGSLINIEN.
Modell M Sport.
Modell Luxery Line.
Für einen betont eleganten Auftritt sorgt das Modell Luxury Line unter anderem mit Chrom-Applikationen im Bereich der BMW Niere, der vorderen Lufteinlässe und der Heckschürze. Das Premium-Ambiente im Innenraum wird durch die Lederausstattung Vernasca, die Instrumententafel in Sensatec Ausführung und Interieurleisten in der Edelholzausführung Esche graubraun hochglänzend gesteigert.Modell Sport Line.
Modell Advantage.
Im Ausstattungsumfang des Modells Advantage sind ein Ablagenpaket, ein automatisch abblendender Innenspiegel, eine 3-Zonen-Klimaautomatik sowie die Park Distance Control mit Sensoren an Front und Heck des Fahrzeugs enthalten.Technische Angaben.
BMW 320i Touring (voraussichtlich verfügbar ab 11/2019):Reihenvierzylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 1.998 cm3 , Leistung: 135 kW/184 PS bei 5.000 – 6.500 min -1 ,
max. Drehmoment: 300 Nm bei 1.350 – 4.000 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 7,6 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h,
Verbrauch kombiniert: 6,3 – 5,8 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 144 – 133 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 330i Touring:
Reihenvierzylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 1.998 cm3 , Leistung: 190 kW/258 PS bei 5.000 – 6.500 min -1 ,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.550 – 4.400 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert: 6,4 – 6,0 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 146 – 136 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 330i xDrive Touring:
Reihenvierzylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 1.998 cm3 , Leistung: 190 kW/258 PS bei 5.000 – 6.500 min -1 ,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.550 – 4.400 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,8 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert: 6,6 – 6,3 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 151 – 143 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW M340i xDrive Touring (voraussichtlich verfügbar ab 11/2019):
Reihensechszylinder-Ottomotor, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive,
Hubraum: 2.998 cm3 , Leistung: 275 kW/374 PS bei 5.500 – 6.500 min -1 ,
max. Drehmoment: 500 Nm bei 1.800 – 5.000 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 4,5 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert: 7,5 – 7,1 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 170 – 162 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 318d Touring (voraussichtlich verfügbar ab 11/2019):
Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 6-Gang Handschaltung
(optional: 8-Gang Steptronic Getriebe),
Hubraum: 1.995 cm3 , Leistung: 110 kW/150 PS bei 4.000 min -1 ,
max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.500 – 3.000 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 8,9 Sekunden (8,8 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h (214 km/h),
Verbrauch kombiniert: 4,9 – 4,5 l/100 km (4,7 – 4,3 l/100 km),
CO2 -Emissionen kombiniert: 129 – 118 g/km (125 – 114 g/km), Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 320d Touring:
Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 6-Gang Handschaltung
(optional: 8-Gang Steptronic Getriebe),
Hubraum: 1.995 cm 3 , Leistung: 140 kW/190 PS bei 4.000 min -1 ,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.750 – 2.500 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 7,5 Sekunden (7,1 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 229 km/h (230 km/h),
Verbrauch kombiniert: 4,8 – 4,6 l/100 km (4,8 – 4,4 l/100 km),
CO2 -Emissionen kombiniert: 125 – 119 g/km (125 – 115 g/km), Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 320d xDrive Touring:
Reihenvierzylinder-Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive,
Hubraum: 1.995 cm3 , Leistung: 140 kW/190 PS bei 4.000 min -1 ,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.750 – 2.500 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 7,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h,
Verbrauch kombiniert: 4,9 – 4,6 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 129 – 121 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 330d Touring (voraussichtlich verfügbar ab 11/2019):
Reihensechszylinder-Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Getriebe,
Hubraum: 2.993 cm3 , Leistung: 195 kW/265 PS bei 4.000 min -1 ,
max. Drehmoment: 580 Nm bei 1.600 – 3.000 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,6 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert: 5,5 – 5,2 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 144 – 135 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
BMW 330d xDrive Touring:
Reihensechszylinder-Dieselmotor, 8-Gang Steptronic Getriebe, BMW xDrive,
Hubraum: 2.993 cm3 , Leistung: 195 kW/265 PS bei 4.000 min -1 ,
max. Drehmoment: 580 Nm bei 1.600 – 3.000 min -1 ,
Beschleunigung [0 – 100 km/h]: 5,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Verbrauch kombiniert: 5,6 – 5,4 l/100 km,
CO2 -Emissionen kombiniert: 146 – 140 g/km, Abgasnorm: EU6d-TEMP.
Bei allen Fahrleistungs-, Verbrauchs- und Emissionswerten handelt es sich um vorläufige Angaben.
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